一、 宏观经济分析

围绕美国债务上限谈判的不确定性加大，最初让贵金属价格受益走强。但由于美国利率在可预见的未来都将维持在更高水平的可能性日益上升推高了美元，打压贵金属价格，之前的涨幅很快回吐。 

展望未来，贵金属价格仍会对投资者关于美国货币政策预期的变化极为敏感。考虑到7月份美联储可能再加息一次，以及更重要的，2023年底前降息空间极小，资金流入避险资产的势头今年下半年将难于持续。随着市场对美国放松货币政策的预期继续降温（目前的联邦基金利率期货价格显示，年底前仅会降息25个基点），美元有望维持不断走强之势，这将让贵金属价格再次面临下行压力。 

二、 市场分析

1、白银价格暴跌

在周四的交易中，白银价格开始下跌，跌至22.50美元/盎司的水平。美元通常与白银呈负相关，美元在过去几天有所反弹，如果跌破22美元下方的水平，那么白银市场可能会跌至20美元的水平。

因为黄金和白银在长期内也倾向于朝着同一个方向运动，所以黄金可能是一个值得关注的次要指标。如果白银能在日收盘价突破200日EMA，那么可以看到相当快地运行到24美元水平，因为它将被认为是“价值”。

2、铂金市场现状

中国铂金进口放缓后，年初以来铂金供应持续紧张的态势已得到缓解。铂金远期价格和期货价格已再次转为对现货价格溢价。不过5月份该趋势略有逆转，远期价格和期转现的溢价都已收窄，背后的原因是实物铂金供应紧张状况稍有加剧。尽管如此，实物铂金供应已不再像2022年那样紧张，目前远期价格和期转现价格已大致与现货价格持平。 

预计2023年汽车业的铂金需求量将增长12%至330万盎司。增长驱动因素包括汽车催化剂中铂金装填量提高和在汽油车尾气后处理系统中铂金部分替代钯金。此外，重型汽车和非道路车辆制造的铂金需求量也将增长。 

3、钯金市场现状

因汽油车产量仅会温和增长，未来两年间汽车业的钯金需求增长将保持在810万盎司左右。受汽车电动化加速和汽油车装填的铂族金属中铂金比例提高，钯金比例下降的影响，汽车催化剂系统中的钯金用量将继续下滑。 

因装填量提高，2023年北美地区汽车业的钯金需求量有望增长2%，至170万盎司。受芯片短缺的冲击，日本汽车业的需求量则将下降4%，至62.1万盎司。受企业节约用量并以铂金替代的影响，中国汽车业的钯金需求量也将下降。尽管轻型汽车产量有望上升，但因钯金被铂金部分替代，2024年北美汽车业的钯金需求量将保持不变。受内燃机汽车产量下降和节约与替代效应的影响，中国汽车业的钯金需求量预计将进一步下滑。 

欧7尾气排放标准延迟施行或降低减排要求可能会使未来汽车催化剂领域的钯金需求受限，打压投资者做多信心并导致钯价下跌。企业节约钯金用量并以铂金替代的力度大于预期也可能导致汽车催化剂领域的钯金需求下降，拉低钯价。

三、 行业动态

1、第三届“锂离子电池热测试主题研讨会”成功召开

2023年6月20日，由浙江浙仪控股集团有限公司主办，仰仪科技、之量科技承办的第三届“锂离子电池热测试主题研讨会”在杭州顺利举办。

本次大会采取线上线下相结合的方式，邀请8位锂电池领域的专家学者围绕锂电池热失控机理、锂电池产气研究、锂电池热特性分析等行业热点话题开展主题演讲。线下100余位锂电池检测领域研究与应用专家、电池材料领域专家、电池储能技术专家、相关测试仪器技术专家莅临会议现场，同时近千名行业同仁通过维科网·锂电、仪器信息网两大平台观看直播并展开热烈讨论。

2、国务院批复设立天津临港综合保税区，重点打造氢能等产业链

日前，国务院批复同意设立天津临港综合保税区，天津市高规格开放平台再添新引擎。

综合保税区是我国目前开放层次最高、政策最优、功能最全、运作最为灵活、通关最为便捷的海关特殊监管区域。新批复设立的天津临港综合保税区规划面积5.56平方公里，将重点打造海洋经济、氢能等标志性产业链，为天津市做大做强海工装备、粮油加工等优势产业提供支撑。

3、羚羊铂业公司成为RBPlats公司控股股东

南非公共投资公司同意出售其持有的皇家贝福肯铂业公司（RBPlats）9.26%股权后，羚羊铂业公司的持股比例升至55.73%，成为控股股东，早在十八个月前该公司就宣布有意收购RBPlats公司。预计诺瑟姆公司将保留所持有的38%股权，如果其拒绝了羚羊铂业公司发出的购买要约，将成为参与RBPlats公司运营的合资方。RBPlats公司之所以对羚羊铂业公司具有吸引力，是因为在矿权租赁区域有望实现协同效应，而且可获得铂金含量高的较浅部矿体，更适于机械化作业。