“我们相信，燃料电池中钌的使用将下降，因为绿色氢能的趋势将带来纯度更高的，杂质（一氧化碳）含量较少的进料，这基本上意味着您不再需要钌来防止阳极上的活性损失。”——贺利氏贵金属执行副总裁新业务开发和创新Philipp Walter在Zoom采访中对《采矿周刊》表示。 

 由电解而不是由石油化学衍生的氢进行蒸汽甲烷重整所产生的氢纯度的提高，减少了对钌基催化剂的需求。 但是，如果正在进行的半导体领域的研究使其能够替代铑和铱，那么钌的重要性可能会上升。 从供应的角度来看，钌处于平衡状态，其价格远低于铑和铱的天价水平，这意味着将来可能会有钌需求，以替代其铂族金属（PGM）在例如排放催化剂中。 钌是燃料电池中双金属催化剂系统的一部分，另一种金属是铂。钌的作用是氧化一氧化碳，并从铂表面除去一氧化碳以防止表面堵塞，从而降低了燃料电池中铂基电催化剂的活性。钌在甲醇和氢燃料电池中都起着增强活性的作用。 Walter在谈到完成这项工作所需的金属量时说：“这里谈论的是每千瓦0.03克至0.07克的钌。”

关于钌价格的前景，Walter说：“总的来说，钌的价格最近有所上涨，但幅度较小，主要是受到了新应用推测的驱使。” 他补充说，在最大的钌消费产品系列中：“主要应用是在硬盘驱动器上，此时硬盘生产商是最大的钌消费市场。” 关于钌可能替代供不应求的铂族金属的方式，他说，在可能的条件下设想钌可能会“与其他配方成分，其他金属一起使用”取代铑和铱。“ 

《采矿周刊》：那么，就像铂金替代高价钯一样，钌是否也能满足供应受限的铑和铱的需求呢？ Walter：有关此事的调查正在进行中。如果您看一下铑和铱及其价格飞涨，那么钌与其他成分一起在某些应用中有助于最大程度地减少铑和铱的使用将是有利的。我会说这是一个持续的发展方向。

《采矿周刊》：这在短期内可能发生，还是还有很长的路要走？ Walter：就我个人而言，我相信还有很长的路要走。

同时，《采矿周刊》报告说，燃料电池中使用铂和钌的原因与汽车和化学工业中使用的根本原因相同，它们是使化学反应以更高的速度，更低的温度和更高的温度发生的出色催化剂。转换率比其他情况要高-并且，如贺利氏贵金属在其网站上所述，在燃料电池的苛刻工作条件下，它们具有很强的活性。

铂和钌都是在南非大量托管和开采的铂族金属家族的一部分，并且由于它们在快速发展的氢经济中可以发挥积极作用，因此在应对气候变化这个世界上最紧迫的问题上，铂族金属正受到全球越来越多的关注。